El diseño exclusivo de la Serie PureAir garantiza una larga
vida útil y productividad. Gracias a nuestro programa continuo
de investigación y desarrollo de productos, cada uno de los
compresores de Gardner Denver cuenta con los últimos
avances en tecnología de compresión sin aceite. Las piezas
móviles internas del diseño sin aceite PureAir están protegidas contra el desgaste sin la lubricación convencional. Los cojinetes de biela y el cigüeñal están lubricados por exclusivos lubricantes sintéticos sólidos sellados. Los pistones se desplazan sobre anillos de compresión y de guía de teflón con aleación resistente al calor. El resultado es aire puro, sin aceite, de bajo mantenimiento y alta durabilidad.
Especificaciones y características
• De 5 a 15 hp
• De 15,8 a 138 acfm
• Hasta 175 psig
• De una y dos etapas, refrigerados por aire o agua
• Hay disponibles paquetes dobles, triples y cuádruples
• Modelos montados en tanques o bases, accionados por correa
• Régimen de trabajo del 100%, bajos niveles de ruido
Ventajas del diseño
• Caja del cigüeñal totalmente seca. Diseñada para el funcionamiento continuo. Con aletas para maximizar la transferencia eficiente del calor. La cubierta amplia permite un fácil acceso a las piezas internas para el servicio.
• Pistones. Diseño patentado con revestimiento "Iso-Temp" en la parte superior que aísla al pistón, los anillos y los cojinetes de biela de todo el calor de la compresión. Ofrece una barrera térmica excepcional para prolongar la vida útil de los anillos... ¡10.000 horas o más!
• Válvulas. Láminas y placas de las válvulas cubiertas con acero sueco del más alto grado para aumentar su durabilidad y vida útil.
• Anillos de pistón. Diseñados para el funcionamiento sin aceite del compresor con tres anillos de compresión y dos anillos de guía. Una exclusiva junta tórica Pumper evita el movimiento axial de los anillos de guía y elimina el desgaste lateral. Construida en material rellenado con poli tetrafluoretileno para una larga vida y compatibilidad con la superficie niquelada endurecida y pulida del diámetro interior del cilindro.
